您好!欢迎访问江南官方体育app下载网站(JN).注册登录
产品搜索:
江南官方体育app下载网站(JN).注册登录
当前位置:首页 > 江南app官方网站 > 充电器应用
江南官方体育app.全国政协委员张广东:优化财政支持 补贴向运营侧转换
浏览次数:11次 发布日期:2024-03-19 19:44:11 来源:江南官方体育APP下载 作者:江南app官方网站

  新能源汽车产业的迅猛发展,对充电基础设施提出了更高要求。“充电难”“里程焦虑”是长期困扰新能源汽车使用者的问题。

  全国期间,本期“小雪连线大家谈”就充电基础设施建设问题,采访了全国政协委员、河南省政协办公厅原一级巡视员张广东。

  “尤其是假期,驾驶新能源车旅行已经成为普遍现象。破解新能源汽车的续航焦虑、充电焦虑显得迫在眉睫。”张广东说。调研中,张广东发现当前我国充电基础设施建设主要存在三大问题。

  热门区域重复建设与经济效益偏低区域充电站建设偏冷现象并存,高速服务区、快速干道、景区景点等枢纽节点覆盖率不高。运营商考虑地价、交通流量等因素,扎堆布点现象较多,相关电网资源受制于多方因素难以快速落地,电网运行压力大。

  其中一个突出表现就是居民区充电桩安装难。受制于建设用地、廊道空间协调施工,居民区电网建设改造条件受限。另外,小区配网建设改造缺乏整体性。零散无序的报装模式导致供电容量校核、现场勘测、方案制定和现场施工只能“一事一议”,小区配变容量、出线走廊以及安装位置等有限空间资源缺少统筹利用。

  现行标准仅在技术、检验方面起到规范辅助作用,缺乏硬性指标约束,难以满足行业快速发展要求。部分供电企业按照单台配变容量最高不超过630千伏安的配置要求,与运营商土地资源高效利用、站内安全管理的迫切需求难以匹配。个人桩质量性能参差不齐,建设运营实施难以规范制约;慢充交流桩无法对电压、电流、温度进行监测,主动防护功能不高;自建桩也存在安全责任主体无法落实的情况。

  张广东建议,一是优化财政支持政策。加快充电设施建设补贴向运营补贴转换,适度提高大功率充电、车网互动等示范类设施的补贴水平。

  二是给予用地支持政策。市县政府在编制国土空间布局规划时,应充分考虑充电设施建设用地需求,合理预留空间位置。

  四是健全标准规范。加快建立以国家标准、行业标准为主,以地方标准为辅,符合发展实际的技术标准体系,达到防火安全、运营服务等要求。

  张广东建议要创新服务形式,通过市场化打造“村村通”模式,形成服务广大农村的基础充电网络。比如引进能链智电共享运维的形式,将服务和售后数字化调动更多人力物力进行服务。

江南官方体育app 上一篇:西海都市报数字报 下一篇:高速公路“充电难”有望纾解
江南官方体育app 江南官方体育APP下载 新闻中心 产品中心 江南app官方网站 联系我们 网站地图
产品关键词: 低压差线性稳压器 | DC/DC转换器 | AC/DC转换器 | 电源管理单元 | 霍尔开关
白光LED驱动 | 音频功放 | 电压检测 | Li-ion电池充电管理 | 场效应管 | 模拟开关
Copyright [c]2018 江南官方体育app下载网站(JN).注册登录 版权所有 All Rights Reserved.
备案号:粤ICP备170082978号-17 技术支持:江南官方体育app
地 址:深圳市宝安区航城大道航城创新工业园
    A5栋二楼2016-218
联系人:刘先生 13424245917
    张先生 13751282129
电 话:0755-86249117
传 真:0755-26502485
邮 箱:info@ztevone.com