的无线充电技术来自于“高通”，这是一家以半导体技术而闻名的高科技企业，在很多人眼中，高通就好像是移动通讯的Intel一般；但事实上，高通不仅在半导体芯片行业中全球领先，还是一家顶尖的集无线互联、射频IC以及卫星导航等技术于一身的科研公司。

　　深究这项技术的原理，车用无线充电就是利用磁共振效应来对电池组进行非接触式充电，充电过程无需使用传统的电缆即可进行，需要充电时，车主仅需要将车辆停放在充电板上方即可。无线充电技术在小型电器上的应用已经有一段时间，相比之下其在汽车上的应用还并不广泛。

　　由于磁共振过程中能量的损失低于电流在传统线缆中的损耗，因此无线充电的效率非常高，可达到90%以上。其可以根据用户需求调整充电功率，此外充电板可以在50mm-200mm的距离内完成对车辆的感应充电，因此不论是MODEL S这样的轿跑，还是

　　提到磁共振，人们很容易想到电磁辐射，同时免不了对其安全性产生疑虑。一方面，很多人会担忧电磁辐射对的伤害，而另一方面，也有人关注设备运行时是否会产生诸如火灾之类的危险隐患。面对健康方面的质疑，高通表示无线充电工作时的磁感应强度符合相关标准。

　　未来无线充电将用于更加广泛的环境中，以实现车辆的半动态及动态充电。想要实现这个目标，需要在城市道路中埋设大量充电板，当车辆在充电板上方驶过时，便可以进行连续的充电。当然，想要实现这个目标，还需要在技术、安全、成本以及政策等方面进行更加深入的努力。

　　非接触充电方式因使用便利而被电动车业界看好，众多厂商也正致力于在该技术方面抢占先机，毕竟与其看它在电动方程式赛车上发挥神奇，还不如回归到“现实生活”中，为完善当下电动车的不足多做一分努力。无线充电技术很可能在未来会像手机一样，成为生活中很平常的一部分，到那时人们将不再因忘记带充电数据线而懊悔不已，因为充电时根本就不需要线