全球最大的智能手机芯片生产商高通日前宣布，将把无线充电技术应用到体形更大、速度更快的电动轿车上。高通称，其去年收购的无线充电技术Halo系统将被应用到国际汽车联合会（FIA）明年首届电动方程式锦标赛的赛车上（Formula E）。高通的这套充电系统采用了能够在两个线圈之间传输电力的技术，这两个线圈必须实现共振才能够给行驶中的赛车充电。不过，由于这套系统目前还不成熟，因此首届For－mula E车手还将不得不面对所谓“里程忧虑”的困扰。电量显示偏低的电动赛车的车手必须到指定地点更换另一辆赛车。

　　看中汽车无线充电领域的还有西门子。西门子最近透露，早在两年前，宝马和西门子在携手推出的IndiOn项目中就展示了汽车无线充电的可能。两家公司利用一辆电动汽车展开了研究，只要地面电磁线圈与车载电磁线%以上的输电效率。研究人员在IndiOn项目期间研发的解决方案使用传统的家庭用电网络，电源的输出功率为3.6千瓦。这意味着停车充电所需的时间将进一步缩短。相应系统生成的磁场覆盖电磁线圈之间精确定义的区域，无论是驾驶者，还是乘客，都无法进入这个区域。

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