电动两轮车四大核心核心零部件分别为机、蓄电池、、充电器。据艾瑞咨询发布的《2023年中国两轮电动车行业》报告中电池及续航仍是车主购车产品关注因素的TOP1。

　　锂电池由于价格高、安全性相对较差等特点在国内电动两轮车市场普及率不高，但是随着锂电池技术的成熟，成本的下降，在未来数年内，锂电池电动自行车将不断发展，锂电池在电动自行车领域的市场份额将逐步提升；钠离子电池相比锂电池具有抗低温、倍率性能好、资源丰富、价格低的特点是未来电动两轮车电池的重要发展方向；铅酸蓄电池凭借耐低温、高安全性、高性价比、可回收等优点目前仍是电动两轮车的主要电池。爱玛、雅迪等老牌电动两轮车龙头企业，在产品上铅酸电池占比较大，因此铅酸电池的价格也是关注的重点，即日起，每月跟踪铅酸电池新电池以及废电池回收价格。

　　10月10号：铅锭均价在16400元/吨，较昨天跌150元/吨，再生精铅（废电池）均价为16300元/吨，较昨天跌125元/吨。

　　48V12AH新电池批发价为320-350元，废电池回收价为120-130元；最高型号48V58AH新电池批发价1250-1300元，废电池回收价540-560元。

　　电动两轮车四大核心核心零部件分别为机、蓄电池、、充电器。据艾瑞咨询发布的《2023年中国两轮电动车行业》报告中电池及续航仍是车主购车产品关注因素的TOP1。目前电动两轮车的用电池类型主要分两类：铅酸电池和锂电池，目前钠电池仍在测试当中。 锂电池由于价格高、安全性相对较...