当地时间周一，10年期美债收益率早盘一度回升至5%关口，再度刷新自2007年7月以来最高水平，最终收于4.85%。美场承压，三大股指涨跌不一，标普五连阴，录得年内最长连跌日。

　　值得一提的是，对冲基金大佬、潘兴广场资管的创始人比尔.阿克曼(Bill Ackman)周一表示，他平掉了长期美债的做空仓位。此表态后，美债收益率由突破5%的大关后大幅回落，美股有所回升。

　　阿克曼认为，美国长期通胀或持稳于3%、而非2%的美联储目标，以及去全球化、美国更高的国防成本、能源转型、不断增长的社会福利支出和工人更强的溢价能力等结构性变化，都将持续抬升长端美债的收益率。从供需角度来看，长端美债也处于超买状态，都支持做空美国国债价格。

　　值得注意的是，美国风险投资协会(National Venture Capital Association，NVCA)近日发布全美风险投资三季度报告。报告数据显示，今年三季度，美国风险投资投资金额和投资数量均大幅下跌，其中投资金额创下了六年新低，而风险投资数量则创下三年新低。募集资金同样不容乐观，预计全年募资额将创下2017年以来的新低。

　　从行业来看，过去两年的热门行业同样不容乐观。移动科技(Mobility tech)今年前三季度融资金额仅有65亿美元，预计全年融资金额将创下六年新低。

　　而电动汽车行业则是今年最大的赢家。前三季度的融资金额为18.38亿美元，自动驾驶行业为5.3亿美元。

　　企业方面，英伟达又有大动作！据悉英伟达已开始设计基于Arm架构的中央处理器(CPU)，这将对英特尔构成重大挑战。PC芯片市场长期以来由x86架构主导，x86为英特尔所有，但也授权给AMD使用。

　　而超威半导体(AMD)也计划生产基于Arm架构的CPU。英伟达和AMD最早可能在2025年开始销售PC芯片。受此消息影响，周一英伟达涨近4%，英特尔跌3%。

　　另外，继今年7月宣称在材料领域取得突破后，在周一的报道中，丰田透露固态电池在生产效率上的瓶颈也接近攻破，其表示能在 2027 年或 2028 年之前大规模生产固态电池。

　　固态电池技术是整个电动车领域内的技术制高点。传统动力电池目前存在充电时间长、电池容量小以及自燃等问题。而固态电池则彻底摆脱了这些问题，如果丰田的技术突破成真，其采用固态电池的电动汽车，续航里程将达到 1200 公里，是其现有电动汽车续航里程的两倍多，充电时间将在 10 分钟以内。

　　大型中概股中，阿里巴巴涨0.70%，百度涨0.88%，网易涨0.25%，腾讯音乐涨2.03%，拼多多涨1.37%。

　　美国大型科技股中，苹果涨0.07%，亚马逊涨1.11%，谷歌A涨0.66%，奈飞涨1.47%。

　　欧洲方面，英国富时100指数小幅下跌0.37%，报7375点。法国CAC40指数小幅上涨0.50%，报6850点。德国DAX指数小幅上涨0.02%，报14801点。

　　布伦特原油主力合约收于每桶90.50美元，跌1.80%；隔夜上期所原油主力合约收于每桶671.80元，跌2.95%。

　　隔夜上期所沪金主力合约收跌0.21%，报每克475.60元；沪银主力合约收跌0.75%，报每千克5819.00元。

　　周一，对冲基金大佬、潘兴广场资管的创始人比尔.阿克曼(Bill Ackman)表示，他平掉了长期美债的做空仓位。受此影响，美股、美债迅速上涨。阿克曼给出了他平仓长期美债空头头寸的原因，是因为全球存在太多风险，在当前的利率水平下继续做空债市不太合适了。此外，美国经济放缓的速度比最近的数据显示的要快。

　　美国风险投资协会(National Venture Capital Association，NVCA)近日发布全美风险投资三季度报告。报告数据显示，今年三季度，美国风险投资投资金额和投资数量均大幅下跌，其中投资金额创下了六年新低，而风险投资数量则创下三年新低。募集资金同样不容乐观，预计全年募资额将创下2017年以来的新低。

　　报告显示，2023年三季度的融资金额为2018年二季度以来的新低。NVCA预测，今年美国全年的融资数量为11935例，相比去年下跌32.4%，跌回2017年的水平。

　　交易员押注日本央行几乎肯定会在明年初结束负利率政策，焦点正转向决策者对该国“中性”利率水平的看法。分析师认为，这一既不刺激也不限制经济增长的理论利率可能在0.5%-2%的宽泛区间，这给投资者带来了巨大挑战。

　　高盛经济学家Jan Hatzius等人周日在报告中预计，2024年12月，价格将同比上涨1.3%，而2023年的预期涨幅为3.4%。买家的借贷成本已经大幅上升，一项衡量30年期固定抵押利率的指标指标徘徊在8%左右。房主越发不愿挂牌，导致待售库存有限。高盛预计，抵押利率一段时间内将保持较高水平，到明年年底将降至略低于7%的水平。

　　美汽车业扩大，斯特兰蒂斯最畅销车型工厂6800人加入。本次美国汽车业总人数超过4万人。尽管UAW此前透露协议接近达成，但也表示谈判的最后关头需要更强硬才能达到目的。

　　近几个月来，卡塔尔、沙特和阿联酋的主权财富基金告诉投资者，他们有了一项新的战略任务，要直接向初创公司进行更多投资，而不是像以往那样越来越多地支持风投基金。

　　英伟达据称已开始设计基于Arm架构的中央处理器(CPU)，这将对英特尔构成重大挑战。PC芯片市场长期以来由x86架构主导，x86为英特尔所有，但也授权给AMD使用。

　　知情人士称，英伟达已悄悄开始设计运行微软Windows操作系统的CPU，并采用Arm的技术。据悉，超威半导体(AMD)也计划生产基于Arm架构的CPU。英伟达和AMD最早可能在2025年开始销售PC芯片。

　　继今年7月喊出较目前电动车电池“尺寸减半、重量减半，并实现充电10分钟续航1200公里”的惊人目标后，丰田的固态电池又有了新的动向。丰田宣称，该公司已经在电池材料技术上取得了突破，能在 2027 年或 2028 年之前大规模生产固态电池。

　　固态电池技术是整个电动车领域内的技术制高点。传统动力电池目前存在充电时间长、电池容量小以及自燃等问题。而固态电池则彻底摆脱了这些问题，如果丰田的技术突破成真，其采用固态电池的电动汽车，续航里程将达到 1200 公里，是其现有电动汽车续航里程的两倍多，充电时间将在 10 分钟以内。

　　特斯拉23日在提交给美国证券交易委员会(SEC)的FORM 10-Q文件中披露，2023年9月17日，汽车业务高级副总裁朱晓彤采纳了一项规则10b5-1下的交易安排，涉及至多3万股普通股的潜在出售，但须满足某些条件。该交易安排的到期日为2024年7月2日。

　　据了解，美股上市公司高管一般会通过名为“10b5-1交易计划”的程序来避免内幕交易指控，此程序允许公司内部人员预先安排在预定的时间内买卖预定量的本公司股票，在得到某些尚未公开披露的信息时交易仍不用取消，前提是他们在拥有重要的非公开信息时不改变计划。

　　微软10月23日宣布，未来两年将在澳大利亚投资50亿澳元(约合32亿美元)，扩建云计算和人工智能基础设施。根据声明，这笔投资将使微软在堪培拉、悉尼和墨尔本的数据中心数量增长45%，从20个增至29个。此外，微软还将与新南威尔士州合作，在澳大利亚建立微软数据中心学院。