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使用电动车的用户都知道,到了冬季,随着气温的降低,电动车会出现跑不远的情况,甚至续航里程会直接减半,行内人告诉你4个充电的小技巧,能够帮助你保持原来的续航,不用再为电量而焦虑。
电动车的所有电量都保存在电池中,但是电池受温度的影响比较大,在温度降低以后,电池的容量也会下降,特别是铅酸电池,最佳的工作温度是25度左右,一般来说温度每降低一度,电量就会下降1%。
冬季铅酸电池电量下降主要有两个原因,一是温度降低以后,电解液的粘稠度就会增加,电池的内阻就会加大,导致电池的容量下降,二是温度降低以后,电池中的活性物质活性会下降,这样会降低电池的充放电效率。
锂电池虽然受温度的影响不是很大,但是也会出现温度降低,容量下降的情况,特别是到了零度以下,续航里程也会出现明显减少。
到了冬季电动车续航里程会下降,出现跑不远的情况,不过我们可以在充电的时候,只要掌握了这4个充电小技巧,就可以帮你保持电动车的续航。
使用铅酸电池的电动车,一般的充电时长都在8个小时左右,所以在给电动车充电时,一定要充满8个小时,这样才可以保障电池能够充满。
在小区充电桩上充电,如果选择自动充满的话,有时候你会发现只充了四五个小时,充电桩就会自动断电的情况,所以尽量不要使用小区充电桩充电,避免出现充不满的情况。
在给电动车充电的时候,很多人认为充电器跳了绿灯,表示电动车已经充满,其实这种理解是错误的,充电器跳绿灯时,一般只充入了95%左右的电量,到了冬季,我们尽量再浮充2个小时。
当前的充电器都是采用三段式脉冲充电方法,在进入浮充阶段,电池并没有充满,但是已经显示为绿灯,到了冬季由于充电效率下降,我们在电动车跳绿灯以后,尽量再浮充2个小时,以保障电池能够充满。
到了冬季不仅出现充入的电量减少,而且在骑电动车的时候,还可能会出现电量快速下降的情况,特别是在低电量的情况下行驶时。所以在冬季电池电量降到30%时,就要及时的为电动车充电。
一方面避免电量下降太多,影响正常的出行,另一方面避免过度放电,对电池造成损伤,同时还避免了,因为电量过低,充电时长不够,使得电池充不满。
前面我们说过,铅酸电池的最佳工作温度是25度左右,到了冬季外面的温度下降,夜间甚至可达到零下十几度,所以在外面充电的话,会使得电池充入的电量减少,同时也会影响充电效率。
要尽量选择温暖干燥的环境里给电动车充电,比如地下车库,或者安全的储藏室内,不过千万不要在楼道内或者上楼充电,这样会存在着安全风险。
到了冬季由于气温降低,所以电动车电池出现电量下降续航里程减少的情况,不过行内人告诉我们4个充电小技巧,掌握这4个小技巧以后可以给电池充入更多的电量,这样可以让电动车跑得更远,能够帮你保持原来的续航。那么,对此你怎么看?欢迎大家留言评论。
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