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　　使用电动车的用户都知道，到了冬季，随着气温的降低，电动车会出现跑不远的情况，甚至续航里程会直接减半，行内人告诉你4个充电的小技巧，能够帮助你保持原来的续航，不用再为电量而焦虑。

　　电动车的所有电量都保存在电池中，但是电池受温度的影响比较大，在温度降低以后，电池的容量也会下降，特别是铅酸电池，最佳的工作温度是25度左右，一般来说温度每降低一度，电量就会下降1%。

　　冬季铅酸电池电量下降主要有两个原因，一是温度降低以后，电解液的粘稠度就会增加，电池的内阻就会加大，导致电池的容量下降，二是温度降低以后，电池中的活性物质活性会下降，这样会降低电池的充放电效率。

　　锂电池虽然受温度的影响不是很大，但是也会出现温度降低，容量下降的情况，特别是到了零度以下，续航里程也会出现明显减少。

　　到了冬季电动车续航里程会下降，出现跑不远的情况，不过我们可以在充电的时候，只要掌握了这4个充电小技巧，就可以帮你保持电动车的续航。

　　使用铅酸电池的电动车，一般的充电时长都在8个小时左右，所以在给电动车充电时，一定要充满8个小时，这样才可以保障电池能够充满。

　　在小区充电桩上充电，如果选择自动充满的话，有时候你会发现只充了四五个小时，充电桩就会自动断电的情况，所以尽量不要使用小区充电桩充电，避免出现充不满的情况。

　　在给电动车充电的时候，很多人认为充电器跳了绿灯，表示电动车已经充满，其实这种理解是错误的，充电器跳绿灯时，一般只充入了95%左右的电量，到了冬季，我们尽量再浮充2个小时。

　　当前的充电器都是采用三段式脉冲充电方法，在进入浮充阶段，电池并没有充满，但是已经显示为绿灯，到了冬季由于充电效率下降，我们在电动车跳绿灯以后，尽量再浮充2个小时，以保障电池能够充满。

　　到了冬季不仅出现充入的电量减少，而且在骑电动车的时候，还可能会出现电量快速下降的情况，特别是在低电量的情况下行驶时。所以在冬季电池电量降到30%时，就要及时的为电动车充电。

　　一方面避免电量下降太多，影响正常的出行，另一方面避免过度放电，对电池造成损伤，同时还避免了，因为电量过低，充电时长不够，使得电池充不满。

　　前面我们说过，铅酸电池的最佳工作温度是25度左右，到了冬季外面的温度下降，夜间甚至可达到零下十几度，所以在外面充电的话，会使得电池充入的电量减少，同时也会影响充电效率。

　　要尽量选择温暖干燥的环境里给电动车充电，比如地下车库，或者安全的储藏室内，不过千万不要在楼道内或者上楼充电，这样会存在着安全风险。

　　到了冬季由于气温降低，所以电动车电池出现电量下降续航里程减少的情况，不过行内人告诉我们4个充电小技巧，掌握这4个小技巧以后可以给电池充入更多的电量，这样可以让电动车跑得更远，能够帮你保持原来的续航。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。